Lambéria, hajópadló

1992 óta foglalkozunk hajópadló, lambéria kereskedelemmel. 

Saját gyártot termékeinket a tőlünk megszokott minőségben a DIN szabvány elvei szerint – vagy kicsit annál szigorúbban – osztályozzuk, így mindig még pótlás esetén is közel ugyanazt a minőséget várhatják el termékeinktől.

Termékeink között megtalálható a 12,5mm-es lambérián át a 14mm vastagságon keresztül a 20 mm-es hajópadló is. A hagyományos profil és a softline is. 

Rendelésre gyártunk egyedi válogatott alapanyagból készülő járó

 felületű hajópadlót mely lerakva a régi stílusú házak hangulatát idézi. E padló burkolat napjainkban reneszánszát éli, elsősorban meleg, könnyen tisztítható, otthonos, hatása, illetve kedvező árfekvése miatt.A járó felületű hajópadló rendkívül hosszú élettartalmú (láttunk már ~60 éves járópadlót is), többször csiszolható, lélegző élő felület, mely lerakást követően hidroszkópikus tulajdonságai miatt a környezetéhez igazítja méretét.

Hajópadló – lambériához minden kiegészítőt megtalál nálunk a lambéria kapocstól a párnafáig, a léctől a tipliig, a ~20-30 fajta szegélyléctől a szegig. Tapasztalt kollégáink szívesen számolnak hozott méret alapján anyag szükségletet. A vásárolt termékeket késésére szál hosszon belül méretre vágjuk.

• Leggyakoribb problémák lambériák, hajópadlók felrakásakor (.pdf)
• Hajópadló fektetése (.pdf)

Lambériázás

A lambériázás megkezdése előtt úgynevezett "párnafákat" kell rögzítenünk, a burkolandó felületen. Ezek távolsága függ,a lambéria vastagságától(vastagabb lambériánál nagyobb közöket lehet tartani),de az átlagos távolság 40-50cm.Fontos hogy a párnafák tökéletesen egy síkban legyenek,ezt vízmértékkel ellenőrizhetjük,ha kell ékekkel korrigáljuk az esetleges eltéréseket.

A párnafákat tiplik segítségével rögzítjük a falon. Fontos a megfelelő fúró kiválasztása, hogy a tipli kellő rögzítést biztosítson.

Vizes fal esetén ügyelni kell,hogy a párnafák végei ne érjenek össze ez által biztosíthatjuk a fal szellőzését.

Az első lambéria felhelyezésénél fokozottan ügyeljünk arra,hogy tökéletesen függőleges legyen(vízmérték).a munka folyamán többször ellenőrizzük ezt,ha szükséges kismértékű korrekciókkal egyenlítsük ki az esetleges eltéréseket.

Nagy segítséget jelenthet a lambéria,párnafához való rögzítésében a lambériakapocs. A kapcsot a lambéria hornyába kell helyezni,majd szöggel a párnafához rögzíteni. Vásárláskor ügyelni kell arra,hogy a lambéria vastagságához a megfelelő méretű kapcsot válasszuk.

Vágáskor ügyelni kell rá, hogy a vágott felület mentén a lambéria ne sérüljön, ne szakadjon(elengedhetetlen a megfelelő kézi ill. gépi fűrész)

Ha a vásárolt lambéria hossza rövidebb ill. hosszabb mint a burkolandó felület, abban az esetben a megfelelő méretre vágás után megmaradt darabbal kezdjük a következő sort. Ügyelni kell rá, hogy a toldások ne essenek egy vonalba. Van olyan lambéria típus ahol gyárilag ki van alakítva a lambéria egyik végén a csap a másikon a horony ezzel segítve a pontosabb illesztést, toldást.

Az illesztési pontok bizonyos soronként ismétlődni fognak

A lambériázott felület széleit takarólécekkel zárjuk le,melyeket kisméretű bognárfejű szegekkel rögzítünk.

Ajtók és ablakok körül a léceket 45-fokos vágással illesztjük össze.

A munka utolsó fázisa, az elkészült felület kezelése.Különböző pácokkal, lazúrokkal színezhetjük, vagy a fa eredeti színét mintázatát meghagyva lakkozhatjuk is.
A szépen kivitelezett munka, és a fa természetessége méltó dísze lehet az Ön otthonának is.
Jó munkát kívánunk!

Forrás: www.lamberiaprofi.hu

Előfordult már, hogy találkoztunk ezzel a kijelentéssel: „Hiszen ebben a lambériában van csomó!” Tájékoztató jelleggel a lambéria, hajópadlókkal kapcsolatos minőségi elvárásokhoz, mintegy irányelvként lentebb megtalálják a lambéria hajópadlókkal kapcsolatos általános irányelveket, melyeket a szabvány alapján összegeztünk, mintegy támpontként, kivonatos formában. Mivel a szabvány elég „szakmai” földi halandó számára is sok érthetetlen információt tartalmazhat ezért megpróbáltuk leegyszerűsíteni: